+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

При Продаже Автомобиля Как Быть С Оборудованием Платон

Но радость продолжалась недолго, и уже тариф был изменен до 3,06 рублей. Необходимо отметить, что данная тарифная ставка действует и сейчас. Со слов Правительства РФ она будет действительна до конца года, но так ли это на самом деле остается только надеяться. Согласно последним изменениям, вступают в силу новые правила использования бортовых устройств. Согласно изменениям, устанавливать посторонние бортовые устройства для оплаты можно только в том случае, если они прошли тестирование на протяжении 30 календарных дней.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как правильно заполнить договор купли-продажи автомобиля.

Учет бортового устройства оператора системы «Платон»

Шумиха, поднявшаяся вокруг оплаты большегрузным транспортом проезда по федеральным трассам, не утихает уже 2 года. То в одном регионе, то в другом периодически проходят протестные мероприятия в среде водителей и предпринимателей. Отчасти этому способствует и поведение законодателя, который планомерно повышает тарифы и ужесточает санкции за уход от оплаты.

Подогрел ситуацию и оператор по взиманию сборов, разместив на сайте platon. Чем больше машин колесит по дорогам нашей Родины, тем больше изнашивается их покрытие, тем чаще требуется ремонт.

Все дороги в нашей стране имеют либо федеральное, либо региональное подчинение. Если в регионах на ремонт собирается транспортный налог, то дороги, за состояние которых отвечает государство, строят и поддерживают за счет госбюджета. А с увеличением грузопотока, выделяемых средств стало не хватать. Таким образом, госбюджет получает финансовые вливания ежедневно, направляя их на содержание системы, в доход инвесторов и на ремонт дорог.

Надо отметить, что платный проезд по государственным дорогам для грузового и грузопассажирского транспорта действует уже почти во всех странах Европы. Впервые эту идею реализовали в Австрии — там уже с г. В России систему оплаты за проезд грузовиков ввели в действие лишь Ну а если они на регулярной основе задействованы в грузоперевозках, имеет смысл установить внутри специальное бортовое устройство, которое фиксирует фактически пройденный маршрут и направляет данные в систему контроля.

Для единичных поездок водитель может воспользоваться Маршрутной картой — документом, где указаны данные об автомобиле, маршруте проезда и сроках поездки.

На его основе рассчитывается размер оплаты. Отклонение от указанного маршрута не разрешено. Для контроля используются стационарные рамки и мобильные пункты — автомобили со спецоборудованием.

Однако деньги должны быть внесены на индивидуальный счет, закрепленный системой за конкретным большегрузом, заранее, до поездки. Получив сигнал с бортового устройства, система рассчитывает стоимость и списывает средства в автоматическом режиме. Изначально предполагалось штрафовать юридические лица до 1 млн. Но после протестов дальнобойщиков, суммы штрафов были пересмотрены, их размер и порядок наложения описаны в ст.

КоАП и составляют, на год:. На сегодняшний день вносить плату за проезд по автодорогам федерального значения обязаны водители грузовых автотранспортных средств, у которых максимальная разрешенная масса превышает 12 тонн.

В эту цифру входит вес самой машины, максимально возможный вес груза, вес водителя, пассажиров и их багажа. В перечень автоматически попадают еврофуры и грузовые прицепы. Кроме того, раскошелиться придется грузовым автопоездам и автосцепкам. Пассажирский транспорт, например, автобус, чья максимально разрешенная масса с пассажирами и всем багажом составляет свыше 12 тонн, не облагается платой за проезд. Но только в том случае, если в документации зарегистрировано назначение — пассажирские перевозки.

Если же заявлена функция грузопассажирских перевозок, то водителю уже придется оплачивать пройденный километраж. Наконец, всегда существует соблазн уйти от лишних затрат, нагрузив свыше 12 тонн грузовик с меньшей максимально разрешенной массой. Например, многие машины как азиатского, так и европейского производства рассчитаны на перевозку до ,9 тонн. Однако любой инспектор ДПС на стационарном пункте имеет право проверить реальную массу такого авто и оштрафовать нарушителя.

В последнее время СМИ усиленно обсуждают тему введения обязательной платы за проезд по федеральным магистралям для авто с предельно допустимой массой ниже 12 тонн и даже для владельцев легковушек. Опасения понятны: если горожанин редко выбирается загород, то многие жители пригородов ежедневно ездят на работу в ближайшие города.

Представители системы пока никак не комментируют данный факт. Однако, даже если такая обязанность рано или поздно будет возложена на всех автовладельцев, государству предстоит разработать нормативную базу, что, само по себе, процесс небыстрый. Так, например, Конституция РФ гарантирует неприкосновенность частной жизни, и законы РФ запрещают использовать системы и приборы слежения за частными лицами без соответствующих разрешений со стороны системы правосудия. Кроме того, придется пересматривать принципы исчисления обязательного для владельцев автомобилей транспортного налога.

Так что в ближайшее время можно не опасаться введения платного проезда для всех. Ровной вам дороги! Вас заинтересует: Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом? Что делать, если потерял договор купли-продажи автомобиля? Как восстановить? Правила организованной перевозки группы детей автобусами Возврат автомобиля в автосалон 16 комментариев Alekson : И конечно же это очередное надувательство, так как по данным КПРФ. Платон собирает за год по стране свыше х сот миллиардов рублей, а не , которые поступают в бюджет, и понятно, что остальные млрд.

А ведь греки во всём виноваты, а не Ротенберги! Платон то их философом был! А это из тех же денег. Истина говоришь? Съездий хоть раз в сторону Владивостока дорог как не было так и нет и никто их не делает и мосты рушаться. В городе Канск вообще не проехать дороги просто нету одна грунтовка кирпичами закидана. В Амурской области вообще одни волны. А платон платят. А на эти деньги Москву строят. А как на счет конституции РФ где написано что каждый человек имеет право бесплатно передвигаться по дорогам РФ.

Виталий, не только Конституция РФ ст. Ты ведь не начнёшь ссылаться на Конституцию? Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства. Да пусть кто угодно организует процесс реконструкции дорожного покрытия, хоть Ротенберги. Какого хуя солярка такая дорогая? Как ЖКХ.

В месяц минимум нужно р на заправку в городе. В среднем это половина бюджета среднего работяги. Твоя тупость не знает границ! Я в выдержке из ст. В 90е было легче жить. А сейчас я за все должен.

Газа нет, дорог нет, работы нет, штрафы, налоги, жкх. Зарплаты хватает только на это. Говорят, не можеш платить, уезжай в деревню. Да вы аху. Установка обарудования платон стоит 60 00 0руб.

Это аналогично счетчикам электричества. Почему я должен платить за весы в вмагазине. Очередной сбор денег. Тимур обычный Админ на зарплате сайта может чуть выше,дальше мкада нос не высовывал. Делают дороги и развязки вокруг Мск,да согласен любо дорого смотреть и ехать,хотч итд все в пробках,ну чтож,ремонт. НА острове? Все это Ложь,да где-то ближе к местам где катаются власть имущие делают,чуть поотдаль делают тяп-ляп,дальше кусками и не факт что от бюджета Платон,аппендициты как и малозагруженные участки неинтересны,т.

Да,и заметили у Тимура все либо тупые,либо провокаторы,видимо хорошо платят что так всех кусает. Вывод" Жаль что учился на шофера, а не на Сис Админа.

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Переключить навигацию. На какие машины распространяется система Платон? Вас заинтересует:. Как снять арест с машины, наложенный судебным приставом? Правила организованной перевозки группы детей автобусами.

Возврат автомобиля в автосалон. Аноним :. Тимур :. Виталий :. Виталька :. Polden :. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Платон - система взимания платы за проезд фур и автомобилей

Шумиха, поднявшаяся вокруг оплаты большегрузным транспортом проезда по федеральным трассам, не утихает уже 2 года. То в одном регионе, то в другом периодически проходят протестные мероприятия в среде водителей и предпринимателей. Отчасти этому способствует и поведение законодателя, который планомерно повышает тарифы и ужесточает санкции за уход от оплаты. Подогрел ситуацию и оператор по взиманию сборов, разместив на сайте platon. Чем больше машин колесит по дорогам нашей Родины, тем больше изнашивается их покрытие, тем чаще требуется ремонт. Все дороги в нашей стране имеют либо федеральное, либо региональное подчинение. Если в регионах на ремонт собирается транспортный налог, то дороги, за состояние которых отвечает государство, строят и поддерживают за счет госбюджета.

Плата по системе "Платон" будет взиматься даже при по договору купли- продажи в один и тот же день автомобиль был поставлен на.

На какие машины распространяется система Платон?

Средства, собранные за проезд большегрузов по федеральным трассам, планируется направлять на реконструкцию старых дорог и строительство новых. Согласно данным Росавтодора, в среднем система ПЛАТОН приносит около 42 млн рублей в день, что в годовом исчислении составляет более 15 млрд рублей. В условиях экономического кризиса эта сумма — отличное подспорье для финансирования дорожного строительства. Рассчитывать на добровольную оплату вреда, причиняемого дорогам автомобилями с грузоподъемностью более 12 тонн, было бы наивно, поэтому основной задачей, поставленной перед специалистами, было внедрение надежной системы контроля. Принцип действия достаточно прост: получая данные о передвижении транспортного средства, система рассчитывает размер платы в зависимости от пробега по федеральным трассам. По замыслу разработчиков, каждый большегрузный автомобиль должен быть оснащен бортовым устройством — БУ Контроль передвижения осуществляется при проезде фур через стационарные рамки, установленные на федеральных трассах, а также специализированными магазинами, оснащенными соответствующим оборудованием. Планируется, что к лету следующего количество рамок возрастет до в настоящее время работают не больше сотни. Под действие системы Платон попадают машины грузоподъемностью 12 тонн и выше. Минимальный весовой порог выбран не случайно: по мнению дорожных специалистов, именно эти транспортные средства сильнее всего разрушают дорожное покрытие.

Что такое система Платон? Как она работает?

Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Правительство РФ приняло решение повысить собираемость платы за проезд большегрузов по федеральным автомобильным дорогам за счет введения практики восстановления маршрута в случае недостаточности данных, передаваемых автоматическими средствами контроля. Так, система будет автоматически восстанавливать маршрут при одновременном соблюдении ряда условий:.

В случае неисправности или утраты Бортового Устройства не во время движения Владелец Транспортного Средства информирует об этом Оператора в возможно короткие сроки и осуществляет следующие действия: а вносит Плату в счет возмещения вреда посредством формирования Маршрутной карты, б регистрирует факт утраты Бортового Устройства посредством личной явки в центре информационной поддержки пользователей. Если утрата или неисправность Бортового Устройства обнаружена Владельцем Транспортного Средства во время движения , то Владелец Транспортного Средства обязан остановить Транспортное Средство, обратиться в Колл-центр Оператора и сообщить о факте неисправности или утраты Бортового Устройства.

При Продаже Грузовика Что Делать С Платоном

Свидетельство, разрешающее вести предпринимательскую деятельность, выданное налоговым органом Российской Федерации;. При подаче заявки доверенным лицом необходимо предоставить оригинал доверенности и документы, подтверждающие его личность. Юридическая консультация Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди! Получить консультацию.

Регистрация в системе Платон

Несколько лет назад водители больших грузовых автомобилей оплачивали только топливный сбор. Она подразумевает сбор денежной платы с автомобилей грузоподъемностью более 12 тонн. Теперь они обязаны платить за каждый пройденный километр федеральных дорог. Новые правила вызвали много негативных эмоций у водителей. Но средства, которые собраны с ее помощью, каждый день поступают в Дорожный фонд. Благодаря первым денежным поступлениям в году было отремонтировано больше километров самых проблемных дорог в 40 городах и регионах, и обеспечено финансирование 31 моста в России.

Система взимания платы «Платон» (далее – «Система») создана в . После установки Бортового устройства в кабине автомобиля при выезде на .

Плата по системе "Платон" будет взиматься даже при отключенном передающем устройстве

Путем внесения платы владелец автомобиля компенсирует вред, причиненный указанным дорогам. Представленное требование установлено ч. В соответствии с Распоряжением Правительства РФ от В силу требований п.

Основаниями для создания системы взимания платы являются следующие документы и нормативные акты. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная приказом Минтранса России от 12 мая г. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября г. Закон устанавливает порядок движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по федеральным автодорогам. О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Внесение платы осуществляется владельцем транспортного средства до начала движения по федеральным трассам или в режиме постоплаты, исходя из утвержденного Правительством РФ размера платы.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. piehona

    Чувак твой сарказм тебя выдаёт. Зачем ты это делаешь. Козёл ты.